まいけるAUTO51


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『 まいけるのTZM50 OH日記 』

テーマ:ブログ
ごぶさたしてます

まいけるAUTOです。


さてさて。

そろそろネタがドッサリ溜まってきたので

小出しします  (笑


(注意 この写真は本人の知らぬ間に撮りました。)

わかりますか?
ここでも すでに
お馴染み 

新宮のTZM Y君の車両です。


今回、
オーバーホールのため
ちょぃ前に
そのTZMのエンジンがウチの店に
送られてきました。



コレです。
(注意! ココカラの写真は本人の許可ヲ得てイマス 笑ッ )

今回は
そのオーバーホールの
模様ヲ
赤裸々にお伝えします。。w



まずはウォーターポンプのあたりから取り外ししたのですが・・・

こりゃイカン
パッキンがフヤケテ無くなってる。。ここはGKもってナイ



不安になりながらも
クラッチをむき出しにしてみた。
案外キレイかも。。




ちょィ休憩



さてさて
ページが重くなるのでクラッチは
写真なし 



お次わ・・セルモーター
レース仕様のため軽量化



つまり・・例によって
とっぱらちゃィます!

ってゆーか。。ドロドロやん 
キタナイナーw



やっぱ
掃除せんとイカンやろか・・。  半信半疑




うおー
キレイ

キレイになったー



イキオイに乗って
クランクケース全バラ。。w

あー 
クランクん中も
チョイきたナイねェ



きっちり
パッキンの残りカスも取って



ケース内のカーボンやゴミも取り除きました。

きれいきれい



さてやってきましたねー
クランクです。





ベアリングプーラーで
ゆっくり
抜いてゆきます。


抜いた
クランクバアリングです。


エンジン内部なのに
なぜか
だいぶ錆びが出ています
なんでかなー・・。



しんぴーん




新品と
取り替えた使用済みのベアリング



取り付け画像も多すぎるのでショートカット

できましたー





クランク芯だしも
MIZUNOにて終了

キレイになったし
組み上げも調整終了。





つづく





























コメント

  1. 2009年02月07日 10時13分
    う~ん、4L3時代から、YAMAHAの人なので、やはり馴染み深いクランクケースですね~。
    とても好きな車体のひとつですね。
    TZMのフレームは、前後輪アウトブレイクしてもコケない、いいフレームです。
    適当にしなります。
    ウチには、新車のYSR-TECH21仕様があります。
    押して歩いただけの、ド新品。
    もちろん、登録もナシ!
    もったいなくて、降ろせなくなりましたわ~。
  2. 2009年02月07日 19時59分
    ooおお~ゥ 
    そぉそぉTZMわ フレーム、足回りがイイ

    サスガぁ。。w
    詳しいっすね~☆

    ええ!?
    YSR?新車?
    し、しかもTECH21カラー・・・。

    王道だ・・。
    スバらしー デス。。

    ヤマハ万歳。。w


  3. 新宮tzm
    2009年02月07日 23時25分
    いやーありがとーございます!
    エンジン来て、コンロッド回した時にあまりに軽さにハイテンソンw
    クラッチの調整も勉強できました!

    さて。。
    明日なんですが。。。
    やぱ止めときますw

    走りだすのがたぶん明日かなーって。
    てなわけで気を付けてください!!
    あっそぅそぅ。
    頂いたdvd・・・
    あれって編集してユーチューブ載せて大丈夫なんすか??
  4. 2009年02月08日 07時17分
    新宮tzm君へそっか〜。。笑よろこンでもらえて光栄です。大事に(*´д`)ノ乗ったってナ− ン?dvd?かまンでーどしどしのせたって〜( ´Д`)σ)Д`)プニョプニョ

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