『残念、昨日は走りませんでした。』
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2008年12月22日 12時40分
雨が気になって
走る気になれなかったよーです。。
残念でした。。
次に期待しますっｚｚｚｚ
by まいけるｵｰﾄ
『 １２月２１日の日曜日。。またまた走ります～ 』
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2008年12月17日 22時11分
おはようございます
まいけるｵｰﾄです。 笑
例によって
日曜日。。
晴れなら
走行会しまｽ。
これがﾎﾝﾄの今年最後。。
ﾖﾛｼｸ。。ｗ
『 いってきましたっ！！』
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2008年12月10日 11時46分
おはようございます。
まいけるAUTOです。
またまた
行ってきました
１２月なのに
シーズンオフ走行会っ。。ｗ
まぁ
みてやってくださｨ｡
まいけるAUTOです。
またまた
行ってきました
１２月なのに
シーズンオフ走行会っ。。ｗ
まぁ
みてやってくださｨ｡
『 緊急告知っ part2 』
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2008年12月03日 22時25分
こんちわ
まいけるAUTOです。
昨日、突然 決まりましたので
ご報告ｦ。。
７日の日曜日 きのくにカートランドにて
走行します。
参加希望のお人
現地にてお待ちしてますので
よろしく
おねがいします。
by まいける
『 まいけるの整備日記 ？ 』
テーマ：ブログ
2008年12月01日 09時42分
おはようございます
まいけるAUTOです。
今日は、久しくアップしてなかった
整備日記再開です。
これは
ぴあじお製
ベスパS５０ﾋﾞﾝﾃｰｼﾞです。
故障箇所はエンジン
原因は、コックのONOFFの説明不足(私の勘違いと言い間違いからきた不幸の産物？)と
ガソリン漏れによるクランク内の圧縮比の増大と＋アルファー？？？
とりあえずシリンダーを外してみる。。。
ん？
ありゃりゃ？
クランクが・・・ｲﾔｲﾔ･･
コンロッドが・・
曲がってるぞ・・
Σ(￣Д￣;)がーんっ!
ってか・・燃料漏れだけで
なんでコンロッドが逝くの・・・？？？
とりあえず
シリンダーわ・・・
C=(^◇^ ; ホッ! 生きてる。。
それも
こんなにｸﾛｽﾊｯﾁが残ってる。
シリンダーの全体図。
ｲｹﾙ。
シリンダーﾍｯﾄﾞも
綺麗。
とりあえず
エンジンを下ろした。
ベスパの新品のクランクは製造元の
イタリアに発注すると何ヶ月もかかるので
走行５６００ｋの中古だか、確かな一品を組み込んでみた。
これが正常なクランクだ。
さきほどのコンロッドのように
ガルアームみたいに曲がってない。
まっすぐだ！
ベスパって
組んでみて初めてわかったが
ｸﾗﾝｸﾘｰﾄﾞなんですね。
↑ 上の図が開いた状態。
↑ 閉じた状態。
シリンダーは元の
ｸﾛｽﾊｯﾁの綺麗なヤツを組みました。
ここでマメ知識。
実は
ベスパに
ヘッドパッキンはありません。
だけど
そのまま組むと
混合ガソリンが にじみやすいので
ここで液体パッキンをつけとくと圧縮も逃げず
グリスみたいなドロドロしたものが付着しにくいので
整備もしやすく必見かも・・。
これで
出来上がり♪
整備終了。。ｗ
あとは
持ち主さまにお返しするだけ。。
C= (-。- ) フゥー
おつかれさまでした。
by まいける
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