よろしく! 紀州梅の郷救助隊です

　管理人です。東日本大震災以来、現地の新聞「河北新報」サイトをほぼ毎日見てしまうのですが、うれしいニュースがありました。
　気仙沼線「ＢＲＴで仮復旧」

　ＪＲ気仙沼線(72.8km)は津波で線路が流され、現在も柳津～気仙沼（55.3km）が復旧できないまま不通になっています。
（2011.8.22）

　鉄道での本復旧を求める気仙沼市と、赤字ローカル線を減らしたい本音が見え隠れするＪＲ東日本、その他の機関の協議で、やっと合意できたようです。
　線路の路盤をバス専用道路として使うＢＲＴ（バス高速輸送システム）を採用します。驚いたのは「今月中に着工、年内にもバス走行（ただし一般道と併用）」という早さです。

　昨年８月に当隊が気仙沼市本吉町の小泉中学校仮設住宅に呼んで頂いた際、同市鹿折地域からレンタカー２台で数人ずつ、片道約50分の距離をピストン輸送しても、結局29人全員は運びきれなかったことがありました。そのとき、鉄道の輸送力はすごいな、と思いました。

　一方、気仙沼線に比べれば大幹線であり、ＪＲが“できれば廃止したい”などと言わないＪＲ常磐線。福島第一原発をはさんだ区間が不通になったままの状態です。

当地にも現在、雷注意報が出ています。
雨が降り出しました。

落雷、突風、ひょうなどに注意を、とのことです。

この時期にひょうが降ると、梅の実が傷ついてしまうんです。ただでさえ不作なのに…

きょう午後、茨城県や栃木県で竜巻が発生し、大きな被害が出たようです。

富山県と埼玉県では、落雷によるとみられる死傷者が出ました。

先日も東北から関東にかけて大雨が降ったということですが、天災にはいつ襲われるかわかりません。

（５月7日追記）
つくば市で竜巻被害に遭った雇用促進住宅には、福島原発事故で避難してきた人が住んでいたことが分かったそうです。二重の被災でお気の毒です。

　4月21日と22日、三重県の「桑名防災支援ネット」の総会にオブザーバーとして、山下隊員とともに訪問してきました。交流会もあり、今後連携して活動していこうと約束しました。
　秋には、桑名からみなべ町へ訪問してくれるそうです。

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（管理人から補足）
　東日本震災と台風12号での当隊の活動を記録した写真を桑名の皆さんに（電子メールで）お送りしたところ、「さっそくダウンロードして我々の仲間にも見せることにいたします。本当に皆様のご活躍がよくわかります」とのお返事を頂きました。（4月27日）

管理人です。交通事故の暗い話が続いてすみません。
群馬県の高速道路で、ディズニーランドに向かっていたバスが事故を起こし、7人死亡と伝えられています。
写真を見ると、塀にぶつかったというより、縦に突っ込んで車体が裂けたという感じです。

2007年に起きた吹田スキーツアーバス事故を思い出しました。

またも京都で、集団登校の小学生の列にクルマが突っ込む事故が起き、犠牲者が出てしまいました。
歩いている後ろから衝突したとのことで、胸が痛みます。

4月25日（水）夜７時３０分、みなべ町役場３階会議室で、今年度総会を開きます。

管理人です。
4月12日に京都で自動車の暴走事故があり、大勢の方が死傷されました。痛ましい限りです。

マスコミ各社も連日報道していますが、どうしても腑に落ちない点があります。
暴走した車を「軽ワゴン車」というだけで、メーカー名、車名、ＡＴ・ＭＴ（自動変速・手動変速）の区別などを聞いたことがありません。

他車に積んでいたドライブレコーダーの動画をインターネットで見ました。猛スピードで電柱に衝突する車両後部を見ると、ホンダのホビオに似ていました。
ホンダのサイトによると、ホビオには３速ＡＴ・４速ＡＴ・５速ＭＴの3種類があるようです。

“パニックになった運転手がアクセルを踏み続けた可能性も”との報道もありますが、仮に、５速ＭＴ車で4速、５速に入った状態なら、心身に異変が起きてアクセル全開になっても、あんなに加速しないと思います。
（自分の５速ＭＴ車で実験してみました）

基本的な情報を国民に知らせることは大切だと思います。

当救助隊に知事表彰決定の知らせがありました。

M8.7だそうです
日本に津波の影響なしということですが、現地は心配です