はんこの榎惣

土曜の告知のとおり、下市へ新しく買ったKXFで走りに行ってきました

どんな感じになるか？ワクワクです。

コースは、奈良県の下市町へ向かいます。

和歌山ICからR24を向かって走りますが、この道は信号が多し車が多いのです。

でも、京奈和自動車道（無料）が隣に出来ているので、車が空いているし楽に走れます。

高野口から入って終点の五条までノンストップ

天気はいいけど、外は3度

田辺を出て2時間半ぐらいで

到着

今日は、誰も誘っていないので知り合いがいないかな？

と思っていましたが

久しぶりに会った人が居られましたので、孤独にならなくてよかった 

その彼のバイクは、新車のモトクロッサーを走らせるみたいです

ホンダCRF250で

キャブなんかないですよ～インジェクション

もう、こんな時代なんですね。

黄色のダイヤルは、スロー調整とチョークに使用するみたいです。

しかも、キャブと違ってフロート室がないので、ガソリンコックがないそうです。 

ぼくの方もさっそくバイクを車からおろし走り出します。

今日は、人も少なくてコースの状態もいい感じで走りやすいです

が

Fサスが硬く感じてまったくコーナーが曲がりません

しかも、コーナーの突っ込みでFサスが跳ねて落ち着きません。

サスのセッテングなのか？初めてのアルミフレームのせいなのか？

心配していたオイル漏れもしなくてよかったです。

でも動きが悪いのかな

フレームがアルミで硬くてだめなのか

ちょっと乗り方を変えないとダメかもしれません。

フープスの安定感は、旧型のKXFよりいいので

やはりアルミフレームが関係してるかもしれませんね。 

対策としては、乗り方を変えてFサスのセッテングかな 

まずは、乗りこみをしなければいけません。

 Fサスが落ち着かない状態で攻めてこんなになってしまった

ちょっと弱すぎ

こけるのが悪いのですが・・・・・

新しいウェアも着て新しいバイクといっしょに

MSRのオールドスタイルしぶすぎです。

先ほどのCRFに乗らせてもらいました、新車と言う事もありますが、かなりいいです。

低速からのつながりが良くてトラクションが抜群

しかも、熟成のアルミフレームでサスとの相性が良いので、コーナーが曲がりやすくて

エンジンの良さもあってコーナリングがなかりいいです。

自分の走りに合っていて違和感がまったくないです←うらやましいです

絶対に、ぼくのKXFよりコースを走るとすべておいて速いですね。

欠点をしいて言えばエンジンの伸びかな？でも早くチェンジをすればいい事で問題ないかと・・・

この試乗した後で、暴れ馬のKXFで苦労したのは、言う間でもありません・・・・

なんとか、KXFを自分に合せなければいけませんね。 

それで、今日は両腕と首筋から肩甲骨～腰にかけて、すごい筋肉痛で大変です。

日ごろ使わない筋肉なので、悲鳴を上げました。 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣