KISATO

リアウイングの組み立て

リアウイングの役目

ダウンフォース（路面に押し付ける力）で車体の浮き上がりを抑える。

Ｆ１マシンはそれがなければ、簡単に宙を舞ってしまうのである。

それに加えて　トラクション（前に進もうとする力）が必要。

そういうことを踏まえながら、タイヤのグリップ力が必要になってくるが

余り高いグリップ力は、タイヤ・エンジンの負担を増してしまう。

今回は、製作過程、操縦方法のＤＶＤつき

我がカービューティープロの

ルームクリーニングが

雑誌に掲載されました。

 技術担当講師も顔写真入で・・・

案外車の内装は、ダーク系が多いので汚れが目立たない

掃除機だけで綺麗に見える

そこが盲点なんですね

そこで、ルームクリーニング　っていうのは

洗濯　っていうイメージで捕らえて欲しいですね！

また、３Mのホームページでは

自動車用ウインドフィルムも新設いたしました。

３Mスコッチテントオートフィルム

その中で

クリスタリンの装着レポートでも

我が講師が登場しています。

装着レポート

前回のレポートが基になっているようですね！

フロントウイングの組み立て

マークソフター　　　　　　￥210-

トップコート　　　　　　　　￥420-

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グレードアップの為　追加購入

第１刊　　　完成！

今年こそは、結果を残してほしいですね！

お正月に　里帰りした・・・

そうです。

阪神で驚異的な４番打者だった

我がチーム出身の

濱中治君の　サインです。

濱中治公式サイト 

我がチームの今期の成績にも比例するような気がします。

ガンバレ！

組立てに必要な工具の用意

いい工具も揃えればあるけれど

ホビー用のおもちゃみたいなのが　￥８８０－

しかし、￥９８０－　で

ホームツールミニセット　発見

プラモデル用　接着剤　￥１５０－

ＰＰクリアケース　￥４９８－

耐衝撃タイプ　瞬間接着剤　　￥４９５－

ゴム用ボンド　　　　　　　　　　　　￥０－　（あったボンド）

締めて　￥１，９７３－

出来るだけ抑えたつもりなんですが・・・

さて、次からはメインに戻ります。

Ｆ２００７　

Ｆｅｒｒａｒｉ　ＲＣ

テレビで宣伝でおなじみの
デアゴスティーニ

ＲＣは全くのど素人。

ホビーに関しても小学校以来のこと。

しかしこの　七分の一のスケール　全長６７０ｍｍ

見る限りでは、本物を確実に縮小されたＲＣでの本物。

サスペンション、シャーシ、トランスミッション、エンジン

どれをとっても本物そっくりの様子。

実車にこだわった精密なディテール。

さあこれから１００刊までの工程に挑戦。

Ｆ１チャンピオンモデルの組立ての始まり。

まずは、フロントウイング　約８０％の組立てに挑戦。

昨日の

ドラム缶での焚き木が昨日の風で燃え移ったようです。

管理者不在の出来事です。

この火柱の近くには、車が何台か止めてあったのですが、

近所の人たちが移動し、爆発は逃れました。

皆さん火の元には十分注意を・・・

天候の関係で少しのびてしまいましたが、

少し寒くてでしたが、

ペルマガード　施工完了です。

カッコイイ　いい船ですね！

本日はあいにくの雨ですが・・・

芳養少年野球クラブは

他チームより少し遅く

１月１０日（日）

芳養大神社で必勝祈願

その後、グラウンドに帰り　練習はじめ　でした。

本日はヨット

前回（2009.11.16）　一部分　ペルマガード施工した箇所です。

前回施工した箇所が輝いています。

もう１隻は

光線の関係で判りにくいですね！

実際他の部分がワックスで施工されているので

まだまだ変化は判りません。

今回は　この船舶の施工ですが、

あいにく電源の調子が悪かったので後日施工予定です。

とりあえずは先端一部分のみ磨き断念・・・